אור ירוק לתחילת עבודות הראשונות להקמת הדיפו בפתח תקווה

אישור תחילת עבודות המטרו בגוש דן

מיזם המטרו בגוש דן, המהווה את פרויקט התשתית הגדול ביותר בישראל מאז קום המדינה, התקדם עם אישור העבודות הראשונות להקמת מתחם התחזוקה של המטרו – דיפו סגולה בפתח תקווה. פרויקט המטרו, אשר עלותו מוערכת ב-150 מיליארד שקלים, כולל שלושה קווים שיביאו לשיפור משמעותי בתחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב.

פרטי הפרויקט

קווי המטרו המתוכננים

• קו M1: ינוע בציר צפון-דרום, באורך של כ-85 קילומטרים, ויחבר בין הערים רעננה, הרצליה, תל אביב, ראשון לציון, לוד ומועצות נוספות.
• קו M2: ינוע בציר מזרח-מערב, באורך 25 קילומטרים, וישרת את הערים פתח תקווה, רמת גן, בני ברק, גבעתיים ותל אביב.
• קו M3: קו חצי טבעתי באורך 32 קילומטרים, שמחבר בין כל הקווים, גם לעירית בת ים, חולון, קרית אונו ואור יהודה.

מתחם התחזוקה בפתח תקווה

הדיפו בפתח תקווה ישמש כמסגרת לתחזוקת הקטרים והקרונות של רכבת המטרו, ויכלול גם חניונים עבור צי הרכבות.

דבר הכנסת

שרת התחבורה, מירי רגב, ציינה כי "תחילת עבודות המטרו היא בשורה משמעותית שתשפיע על חייהם של מיליוני אזרחים במטרופולין תל אביב." היא הדגישה את החשיבות של המעבר לשימוש ברכבות כפתרון יעיל לתחבורה בעיר.

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף כי המטרה היא לקדם את הפרויקט במהירות האפשרית, כדי להפוך את תל אביב לעיר המתקדמת בישראל בתחבורה ציבורית.

סיכום

הקמת דיפו המטרו בפתח תקווה מהווה צעד משמעותי בשיפור התחבורה הציבורית בישראל. אישור העבודות הראשון מסמן את תחילת הדרך ליצירת רשת תחבורה מתקדמת שתשנה את המציאות התחבורתית במטרופולין תל אביב.

תגים:

מטרו, פתח תקווה, תחבורה ציבורית, מערכת תחבורה, מירי רגב, קווי מטרו, תשתיות בישראל, גוש דן