דוראד חוזרת למרוץ תחנת כוח פרטית נוספת

רקע על תחנת דוראד

תחנת הכוח דוראד, הידועה כתחנת הכוח הפרטית הראשונה בישראל, הוקמה בשנת 2014 באשקלון ונמצאת בבעלות משותפת של קבוצת אדלטק, דורי אנרגיה, קצא"א (החברה הממשלתית) וחברת זורלו מטורקיה, שכבר פרשה מהמיזם. לאחר שנים של סכסוכים קשים בין השותפים, כולל תביעות משפטיות ממושכות, נראה כי דוראד מתקרבת להקמת תחנת כוח פרטית נוספת בשם "דוראד 2".

הסכסוכים המשפטיים והרגולציות

אדלטק, המחזיקה ב-18.75% ממניות דוראד, מעוניינת בהרחבת התחנה אך נתקלת במגבלת רגולציה שמונעת ממנה להחזיק ביותר מ-20% מהייצור במשק החשמל. זהו אתגר משמעותי לאדלטק, שכן הקמת "דוראד 2" תקרב אותה לגבול זה. בדצמבר 2023, חברת אדלטק משכה תביעות שטרפדו את הרחבת דוראד, דבר שפתח את הדרך להקמה הצפויה של "דוראד 2" עם שותפיה החדשים דורי אנרגיה וקצא"א.

תועלות והשלכות על שוק החשמל

ההקמה הצפויה של תחנת הכוח דוראד תוכל להועיל לצרכני החשמל בישראל על ידי הגדלת היצע החשמל, דבר שיוביל להפחתת מחירים. תאגידים כמו דורי אנרגיה וקצא"א מעוניינים לממש את מלוא הפוטנציאל של הנכסים שלהם, במיוחד בעידן שבו הביקוש לחשמל צפוי לעלות בשנים הקרובות.

המתחרים בשוק החשמל

בעוד שדוראד מתחילה לחזור למירוץ, התחנות המתחרות, כמו קסם ודליה 2, נמצאות גם הן בתהליכים מתקדמים להקמה. רשות החשמל קובעת מסגרות זמינות עבור ארבע התחנות שיסגרו פיננסית עד 2030, דבר שמחייב את המתחרים להאיץ בפעולותיהם. עם זאת, השוק נמצא בלחץ גבוה, כאשר כעת דוראד מצטרפת למאבק על מקומות יצור מוגבלים.

סיכום

שובו של דוראד למירוץ החשמל עשוי לשנות את פני השוק ובייחוד את מחירי החשמל לצרכנים בישראל. עם הגידול בפוטנציאל ההפקה והצורך להקים תחנות חדשות, התחרות בין היזמים עדיין עולה והעתיד של התחנה והמתחרים מסקרן יותר מתמיד.