הממשלה ישראל מגבירה את הענישה על עבירות תנועה בעקבות מקרים קטלניים

חקיקה חדשה על המוקד

ממשלת ישראל פועלת לאישור חקיקה שתהדק את הענישה על עבירות תנועה חמורות. מאז תחילת השנה, נהרגו שבעה ילדים בכבישי ישראל, מה שהניע את ועדת השרים לענייני חקיקה לאשר הגדלת העונשים והקנסות עבור עבירות כמו שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה, מהירות מופרזת וחובה לה Yield להולכי רגל.

"שבעת החטאים" של נהגי ישראל

התכנית החדשה מתמקדת ב"שבעת החטאים" של נהגי ישראל, הכוללים:

• שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה
• מעבר באור אדום
• מהירות מופרזת
• נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים
• עקיפת רכב תוך חציית קו חלוק מוצק
• נהיגה ללא רישיון
• נהיגה בזמן פסילה

במהלך הדיונים, המנהיגים מדברים על הטלת קנסות משמעותיים של עד 10,000 ש"ח, בנוסף להרחבת סמכויות המשטרה לגייס רכבים באופן מיידי באתר העבירה.

עונשים מוגברים ומדיניות האכיפה

כפי שדווח בחדשות ערוץ 12, נהגים שיתפסו בזמן שימוש בטלפון, לעבור באור אדום או לנהוג במהירות מופרזת, יסבלו מקנס של 5,000 ש"ח ועשר נקודות רישוי. במקרה של עבירה חוזרת, הקנס יעלה ל-10,000 ש"ח, ובמקרה של עבירה שלישית, הרכב ייאסף והנהג יכוסה לבית המשפט.

עבירות נוספות, כגון חציית קו חלוק מוצק או נהיגה על שולי הכביש, תגרומנה גם הן לקנס של 5,000 ש"ח ועשר נקודות. אי- Yield להולכי רגל תגרום לקנס של 3,000 ש"ח לעבירה ראשונה ו-6,000 ש"ח לעבירה שנייה, בנוסף לנקודות חובה.

הקשר בין עבירות לתאונות קטלניות

הממשלה טוענת כי הצעדים המוגברים מתבססים על נתוני סיכון המצביעים על כך שיש קשר ישיר בין העבריינויות הללו לתאונות קשות, לעיתים קטלניות. מתוך הנתונים שהוצגו, מהירות מופרזת היא גורם מרכזי בכשליש מהתאונות הקטלניות, אי- Yield אחראית ל-19 אחוז ואי-מעבר באור אדום ל-11 אחוז נוספות.

ציפיות להצלחה מחוקי הענישה החדשים

לאחר אישור הועדה, התיקונים המוצעים צפויים להתקדם בכנסת. הגורמים האחראים לאכיפה מקווים כי השילוב של קנסות גבוהים, צבירת נקודות והחרמת רכבים ירתיעו נהגים ויביאו להפחתת תאונות הדרכים והנפגעים בהן.