מלחמה עם איראן: חיל האוויר צפה בנפילת עשרה מטוסים

תקלה חמורה בטייסת בז במהלך תקיפה

במהלך מבצע "עם כלביא" נגד איראן, טייס חיל האוויר במטוס קרב מסוג בז נתקל בתקלה חמורה במיכל הדלק במהלך משימת תקיפה סמוך לטהרן. כשהדלק במטוסו אזל, הטייס הזמין מטוס תדלוק שנשלח לסייע לו לתקן את התקלה. תהליך התדלוק האווירי קרה מעל שמי איראן, ובמהלכו נדונה גם האפשרות שהטייס ינחת במדינה סמוכה, כאשר החשש העיקרי היה מנחיתה בלב טהרן.

תחזיות מפקד חיל האוויר

אלוף תומר בר, מפקד חיל האוויר, תידרך את הטייסים לפני תחילת המבצע וצפה כי במהלך 72 השעות הראשונות יופלו לפחות עשרה מטוסים. תחזיות אלו סיבכו את התכנון האסטרטגי של חיל האוויר, אשר נדרש להיערך לשיעורי נפילה גבוהים במבצע זה.

תדלוק אווירי ומורכבויות המבצע

לאחר סיום המבצע, צה"ל חשף כי חיל האוויר ביצע יותר מ-600 מבצעי תדלוק אווירי, מה שאיפשר נוכחות קבועה בעומק שטח האויב. טייסת 120 "ענקי המדבר" ציינה השנה 60 שנה להקמתה, ומומחיותה בביצוע תדלוק אווירי מאפשרת לחיל האוויר לפעול במגוון זירות ובמרחקים גדולים.

השפעה על הלחימה עם איראן

במהלך הלחימה עם איראן, ישראל השמידה אלפי טילים ומשגרים המיועדים לפגוע בשטחה. ערב המלחמה, איראן החזיקה כ-3,000 טילים בליסטיים ו-600 משגרים, וכעת נותרו לה רק כ-1,000 טילים וכ-200-150 משגרים. ההשפעה של האסטרטגיות המורכבות שפותחו במהלך המבצע מהווה יתרון קרדינלי להתמודדות עם האיום האיראני.

חוויות טייס קרב

סא"ל (מיל') טייס קרב ותיק בטייסת F-15 ששיתף חוויותיו מהלחימה, אמר כי "תחושת האחריות היא אדירה", והדגיש את ההכנה הארוכה והמורכבת שהייתה נחוצה לקראת המבצע: "אתה מבין שאתה לא טס רק בשביל עצמך, אלא בשביל המדינה כולה".

במהלך הלחימה, הטייסים התמודדו עם אתגרים רבים, ובתוך כך ביצעו תקיפות בעומק שטח האויב בהצלחה מרובה.

אחרית דבר זו מציגה את האתגרים, התכנון והביצוע של חיל האוויר במסגרת המערכה הנוכחית, ואת חשיבותו של תהליכי תדלוק אווירי במבצעי לחימה מודרניים