פולקסווגן חושפת את ה-ID.Era 9X

רכב פנאי היברידי עם שלוש שורות מושבים

פולקסווגן חשפה את ה-ID.Era 9X, רכבי פנאי היברידי נטען חדש, המיועד לשוק הסיני. הרכב, שפותח בשיתוף פעולה עם ענקית הרכב SAIC, מציע שלוש שורות מושבים ויכולת נסיעה של בין 200 ל-255 ק"מ ללא זיהום. ה-ID.Era 9X יתמודד עם מתחרים מקומיים כמו לי-אוטו L9, לינק אנד קו 900, דנזה N9 ו-IM LS9.

עיצוב חיצוני ומאפיינים טכניים

עיצובו החיצוני של ה-ID.Era 9X דומה לקונספט שהוצג בשנגחאי בשנה שעברה. המאפיינים כוללים יחידות תאורה עם פס מחבר, ידיות דלתות נשלפות, ופתחי אוורור חשמליים המסייעים להפחתת מקדם הגרר. אורך הרכב הוא 520 ס"מ, דומה למרצדס GLS, אך בסיס הגלגלים שלו קצר ב-5.6 ס"מ, ומתפרס על פני 307 ס"מ.

טכנולוגיה ומנועים

ה-ID.Era 9X יהיה הדגם הראשון של פולקסווגן עם מערכת הנעה היברידית-נטענת בסגנון הנפוץ בסין. הוא מצויד במנוע חשמלי אחורי (299 כ"ס) ומנוע בנזין מוגדש (1.5 ליטר עם 142 כ"ס) המשמש כגנרטור מאריך טווח. בנוסף, פולקסווגן תציע שני מארזי סוללה שונים מ-CATL: אחד בקיבולת של 51.1 קוט"ש מסוג LFP והשני בקיבולת של 65.2 קוט"ש מסוג NMC. טווח הנסיעה החשמלי עומד על 267 ק"מ או 340 ק"מ בהתאמה לפי התקן הסיני (CLTC), מה שמתורגם לטווח של 200-255 ק"מ לפי התקן האירופי.

אתגרים בשוק הסיני

פולקסווגן נחשבת למותג ידוע בשוק הסיני, אך בשנים האחרונות הפופולריות שלה חוותה נסיגה מול מתחרים מקומיים, אשר התקדמו טכנולוגית. המותגים הסינים השיגו יתרון משמעותי, ופולקסווגן תצטרך להשיג יתרון חדש כדי לחזור למעמדה בשוק.

ה-ID.Era 9X מסמל את המאמצים של פולקסווגן לשתף פעולה עם שותפיה הסיניים, כמו SAIC, במטרה לחדש את כוחם בשוק הרכב הסיני, שבו המתחרים השיגו יתרון.

אם אתם מתעניינים בחדשות נוספות ובמבצעים בתחום הרכב, הירשמו לקבלת עדכונים.