תחת אש: החיילים שמחמשים F-16 בני 35 לעוד גיחה באיראן, ולא עוצרים גם באזעקות
המתנה למבצע בהפתעה
רס"ן פ', קצין הגף הטכני של טייסת הקרב 109 מרמת דוד, כינס בחמישי בבוקר את פקודיו הצעירים, רגע לפני שעלו על אלף בדרך לעוד חמשוש בבית. הוא התלבט רבות כיצד לבטל להם את היציאה הביתה מבלי לחשוף את הסוד הגדול שהושבע לא לגלות. הוא בא במטרה לוודא שהמטוסים מתכוננים בצורה הטובה ביותר למתקפה הגורלית ביותר בתולדות טייסת התקיפה הוותיקה ביותר של חיל האוויר.
הכנות לקראת המבצע
רס"ן פ' החזיק את הסוד בבטן במשך ארבע יממות, שבמהלכן הכין את מטוסי ה-F-16D, ברק, למטס הפתיחה הגדול באיראן, כאשר רוב האנשים סביבו בבסיס לא ידעו על כך. "ב-10:00 בבוקר קרא לי מפקד הבסיס והודיע לי שבלילה המטוסים ימריאו לאיראן, והאישור הסופי ניתן", סיפר רס"ן פ'. הוא קרא למילואימניקים הוותיקים מהבית, שהתייצבו מיד, בעוד הסדירים חוו אכזבה בהתחלה. אך הוא הרגיע אותם שהמשימה היא לטובת אימונים חשובים.
תחושת האחריות
רס"ן פ' נולד בכפר דרוזי בצפון ישראל לפני 31 שנים, וקיבל על כתפיו את כובד האחריות על החיילים בני ה-19 שלו. "כל טעות קטנה בטסטים החימושיים או בסריקות המטוס יכולה להוביל להתרסקות בשטח אויב עוין", שיתף.
התמודדות עם אתגרים
כפי שציין רס"ן פ', "אנחנו עובדים מאז יום חמישי סביב השעון, מטוס יוצא ומטוס נכנס". הוא מתאר את האסטרטגיה הטכנית הקשוחה שצריכה להבטיח שהברקים יחזרו מאיראן בחתיכה אחת. "המכונה מתעייפת עם הזמן, וזו בדיוק המשימה שלנו – לוודא שהמטוסים יהיו הכי חזקים ומתקדמים שאפשר".
אירועים תחת לחץ
בעוד רס"ן פ' נערך לאירוע מלחמתי עצום, הוא ומשהיהם חוו רגעים שבהם הרגישו כמו לוחמים תחת אש. "היה לנו איום מוחשי, והיה צורך להוציא מטוסי קרב ולתקוף את המשגרים כדי להסיר את האיום. החיילים המשיכו לחמש את המטוסים, גם כאשר היה אזעקה", מסביר רס"ן פ'.
המלחמה עם איראן היא התרחיש המבצעי המרכזי והגדול ביותר שחיל האוויר נערך אליו בעשורים האחרונים, והעיתוי שנכפה היה בעייתי, מבחינה חימושית-טכנית. רס"ן פ' עוסק במרוץ נגד השעון כדי להבטיח שלכל מטוס יינתן הטיפול המתאים לפני שהוא יוצא למשימות קריטיות.
This format maintains clarity and structure while ensuring all key points from the original content are included. The article is informative, following a professional news style, and is broken down into clearly defined sections for easy navigation