ראש העיר כפר סבא רפי סער ממשיך במאבק נגד הקמת הדפו בשטח החקלאי
התנגדות לתוכנית המטרו
ראש העיר כפר סבא, רפי סער, ממשיך להוביל את המאבק נגד הקמת הדפו בלב השטח החקלאי של העיר בעקבות החלטת ועדת השרים לענייני תשתיות חיוניות לאשר את המקטע האחרון של קווי המטרו. הממשלה אישרה בשבוע שעבר את המקטע האחרון ברשת המטרו M1 צפון, שיחבר את כפר סבא ורעננה למרכז המטרופולין, אך רפי סער מתנגד בתוקף לתוכנית זו.
הביקורת על ההחלטה
בהודעת העירייה, סער הצהיר כי ההחלטה התקבלה בניגוד לעמדת רוב הרשויות המקומיות באזור, כולל יישובי המגזר הערבי והשומרון, והסכים על עמדתן של שרת התחבורה מירי רגב והשרה להגנת הסביבה עידית סילמן, ששקלו להעביר את הדפו למחלף אייל.
סער הביע תרעומת על חוסר הבהירות סביב ההליך ואמר: "לא ברור מדוע הוחלט לדחות הצעה ישימה ומוסכמת מבלי דיון אמיתי. האם פקידי ממשלה מתעתעים בשרים?".
עתירות משפטיות בהמשך
סער טוען כי ההחלטה להקים דפו בלב שטח חקלאי, צמוד לבתי מגורים, מהווה טעות חמורה שתשפיע על הדורות הבאים. הוא הדגיש את חשיבות השמירה על השטחים הירוקים והמרחב הכפרי, ואמר: "כפר סבא לא תהיה הקורבן השקט של מהלך אטום וחסר אחריות". בשלב זה, העירייה מתכוונת לקדם עתירה משפטית לבג"ץ.
שותפות עם ראשי רשויות אחרות
המאבק יתנהל בשיתוף פעולה עם ראשי הרשויות בשרון, במגזר הערבי ובשומרון, במטרה להבהיר כי צדק תחבורתי לא יכול להיבנות על עוול מקומי.
תגיות:
- כפר סבא
- רפי סער
- דפו
- מטרו
- תחבורה
- עתירה משפטית
- הרשויות המקומיות
- איכות הסביבה