מגמות טכנולוגיות במגוון אופני הרים שלא יגיעו למיינסטרים

כנסים ותצוגות חדשים בתעשייה

כנס Eurobike שנערך השבוע בפרנקפורט, גרמניה, הציג מגוון רחב של מוצרים חדשים ואיכותיים בתחום אופני ההרים, רבים מהם מלאים בחדשנות. עם זאת, לא כל המוצרים החדשים צפויים להיות הדבר הגדול הבא בתעשייה. חלק מהעיצובים שהוצגו עשויים להישאר נישתיים יותר מאחרים.

גלגלים וצמיגים בגודל 32 אינצ'

בפרט, הגלגלים בגודל 32 אינצ' לא צפויים להשיג פופולריות רבה מעבר לאופני הרים עבור רוכבים מאוד גבוהים או מענפי תחרות כמו XC. החברה Maxxis מציגה צמיגים בגודל זה, אך לא נראה שיהיה אימוץ נרחב של המידה הזו בקרב הרוכבים הממוצעים. כמו כן, דויד פולך, בעל חברת Dirty Sixer, מציין כי כוונתו היא לא להחליף את הגלגלים בגודל 29 אינצ', אלא להציע פתרון נוסף שמתאים לגובה הרוכב.

פוקנציה הפוכה (Inverted Forks)

חברת Fox עוררה התעניינות רבה עם השקת הפוקנציה ההפוכה Podium. בהתאם למה שנאמר ממומחים, היתרונות של עיצוב זה ידועים, אך יש הקשיים שמונעים אימוץ המוני: הרכיבים הללו יקרים בהרבה מקטגוריית הפוקנציות המסורתיות, והמשקל שלהם גבוה יותר. למרות שברמות מקצועיות כמו תחרויות, יש מקום לעיצובים הללו, ייתכן שלא נראה אימוץ רחב בקרב הרוכבים הרגילים.

תיבות הילוכים (Gearboxes)

תיבות הילוכים מציעות יתרונות משמעותיים על פני מערכות הילוכים מסורתיות, כגון תחזוקה נמוכה יותר ועמידות גבוהה יותר לרכיבה Off-Road. עם זאת, ההתפתחות של תיבות ההילוכים מונעת ממספר גורמים: יש צורך בעיצובים מותאמים במיוחדים עבורן ואין עדיין סטנדרט אחיד בשוק, מה שעשוי להקשות על חברות ביסוס שיטות התקנה נפוצות.

העברת הילוכים אלקטרונית

בניגוד לכך, העברת הילוכים אלקטרונית, הפכה לחלק בלתי נפרד משוק אופני ההרים. מחקרים מראים שהרוב המכריע של רוכבי אופני ההרים, בעיקר ברמות המיועדות לקצה העליון, אימץ את הטכנולוגיה הזו. אף על פי שהמערכות המכאניות לא ייעלמו, העברת הילוכים אלקטרונית נותרת מגמה בולטת עם שום סימן לנפילה שלה.

סיכום

בעיקרון, המגמות הטכנולוגיות בתחום אופני ההרים מציעות מגוון רחב של אפשרויות. לעומת זאת, לא כל אחד מהחידושים ימצא את דרכו ללב של הרוכבים המסורתיים. בעידן שבו רוכבים מקבלים אפשרויות רבות יותר, המגוון והאיכות ייקבעו את עתיד טכנולוגיות האופניים.

אתם מוזמנים לשתף את דעתכם על מגמות הטכנולוגיה הללו!