אין לאפשר לחיל האוויר לרכוש עוד מסק"רים

רקע כללי

חיל האוויר הישראלי הצליח להציג הישגים משמעותיים במהלך מלחמות שונות, אך כישלונו ביום הטבח של ה-7 באוקטובר מהווה אבן דרך בהבנת התלות הביטחונית המוחלטת בו. בקירבה למצב זה, מראשי הממשלה ואנשי המטכ"ל קשה לסרב לדרישות ההתעצמות של חיל האוויר, מה שמעורר חשש באשר להחלטות שמתקבלות בתחום זה.

הצורך בשיקול דעת מקצועי

לאור הכישלון, עולה השאלה האם יש לאפשר למפקדים בצה"ל לקבוע את היקף ההתעצמות בעצמם, ככה שאין לקבל החלטות על הכוחות הנדרשים או על סוגי האמל"ח מבלי לערב שיקולים מערכתיים ורציונאליים. השפעת המלחמה באוקראינה מעידה על הצורך להכיר בטכנולוגיות מתקדמות ולשקול את יעילותן.

עלויות המסק"רים

מסוק האפאצ'י, למשל, מגיע לעלות רכש של כ-100 מיליון דולר, ולא כולל הוצאות אחזקה ותפעול שוטפות, כפי שמציג את העלות הגבוהה במהלך השנים. בנוסף, החימוש הנדרש למסוקים יקר מאוד, מה שמוביל לכך שהמסוק לא יכול להיכנס לקרבת שדה הקרב.

חלופות מומלצות

מומלץ להשקיע באלטרנטיבות זולות ויעילות יותר:

• כטב"מים תוקפים: זוהי האופציה המועדפת, כאשר ניתן לרכוש עשרות רבות בכסף שדרוש למסק"ר אחד. כטב"מים יכולים לתפקד בצורה יעילה בהרבה, מספקים טכנולוגיה מתקדמת יותר ולא מסכנים חיי אדם.
• מטוסי תקיפה קלים: אופציה זולה ויעילה נוספת, מהירה פי שניים ממסק"רים, ופחות פגיעים.

תובנות

עם הזמן, המסק"רים נעשים מסוכנים ולא יעילים, והמלצה היא להחליף אותם בכטב"מים מתוך שיקולים של עלות ויעילות. לדברי אנליסטים, יש להכיר בכך שמדובר בתהליך שדורש הכנת התשתיות והכשרת הצוותים לניהול המערכות החדשות.

קרדיט: האנליסט אלי בר און – מתמחה בכלכלה, טכנולוגיה של אמל"ח כטילים מדויקים ולייזרים רבי עוצמה, ראש צוות הגנה אקטיבית ואש מנגד של המכון לטרור של אוניברסיטת רייכמן ובחקר ביצועים.

תגים:

#חילהאוויר #מסק"רים #כטב"מ #מטוסיתקיפה #הגנהביטחונית #צה"ל #טכנולוגיהצבאית #אמל"ח #עלויות_צבא