השנה המדממת בכבישים: בכל יום נהרג יותר מאדם אחד

סיכום עגום של שנת 2025

שנת 2025 נחרתה בתודעה הציבורית כשנה הקשה ביותר בכבישים במדינת ישראל במשך 19 השנים האחרונות. לפי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד), במהלך השנה נהרגו 455 בני אדם בתאונות דרכים, עלייה של כ-18% לעומת הממוצע בשנים 2022-2024. זאת, כאשר בשנה החולפת נהרגו 439 בני אדם.

התפלגות ההרוגים

כמויות וחלוקות לפי סוגי רכבים

מהדוח עולה, כי 139 בני אדם נהרגו בתאונות רכב פרטי, עלייה של 15% מהשנים האחרונות. קבוצת הגיל 25-44 היא המובילה בהרוגים, עם 134 מקרי מוות – זינוק של 37% יותר מהממוצע. גם אוכלוסיית הולכי הרגל ספגה פגיעות קשות, כאשר 121 נהרגו, מתוכם 83 בעירוני.

פערים ציבוריים

תמונת המצב משקפת גם פערים מדאיגים בין קבוצות האוכלוסייה. בחברה הערבית, 152 בני אדם נהרגו השנה, עלייה של 23% מהממוצע, אך השיעור עומד על 7.2 לכל 100 אלף תושבים – כמעט פי שניים מהשיעור בחברה היהודית, שעומד על 3.7.

בעיות אכיפה ובטיחות בדרכים

תחזיות ורפורמות מתוכננות

מרבית התאונות התרחשו בשעות אחרי הצהריים, בעיקר סביב השעה 16:00, עם ריכוז גבוה בימי שלישי ורביעי. מנכ"ל הרלב"ד, גלעד כהן, ציין כי השנה הייתה שנה קשה אך מסמנת גם התחלת שינוי, בעקבות תוכניות חדשניות להבטחת הבטיחות בדרכים.

תוכניות עתידיות להגברת הבטיחות

במהלך 2026 צפויות להיכנס לתוקף תוכניות שיאפשרו שיפור באכיפת החוק בכבישים עם תקציב של 50 מיליון שקל, לצד מימון שנתי של 350 מיליון שקל, במטרה להפחית את מספר ההרוגים ב-25% בחמש השנים הקרובות וב-50% בעשור הקרוב.

סיכום

שנת 2025 סיימה את דרכה עם מספר הרוגים גבוה, מצב שמחייב את המדינה לפעול מידית כדי לשמור על חיי אדם ולצמצם את הקטל בכבישים. לעומת זאת, התקציבים המתוכננים לשנים הקרובות מצביעים על כוונה אמיתית לשפר את המצב הכואב הנוכחי.