רון-טל ימונה ליו"ר רשות שדות התעופה, אך ייאלץ לוותר על החזקותיו בחברות אנרגיה
אישור מועמדותו של יפתח רון-טל
הוועדה לבדיקת מינויים לפי חוק החברות הממשלתיות, בראשות השופטת שולמית דותן, אישרה היום (ה') את מועמדותו של יפתח רון-טל לתפקיד יו"ר רשות שדות התעופה. עם זאת, האישור מותנה בהסדר ניגוד עניינים, המכריח את רון-טל לסיים את כהונתו בחברות האנרגיה Urban Energy ואוגווינד, ולהתחייב שלא לעסוק בכל עניין הקשור לחברת ביג וזאת לנוכח כהונתו הקודמת כדירקטור בקבוצה.
רקע על יפתח רון-טל
רון-טל, אשר כיהן בעבר כיו"ר חברת החשמל, מגיע לתפקיד זה לאחר ששנים רבות היה מועמד לתפקידים ממשלתיים מגוונים, אך עד כה ניסיונותיו לא צלחו. על פי הערכות בענף, הוא מומלץ לתפקיד יו"ר רשות שדות התעופה על ידי ראש הממשלה בנימין נתניהו, לאחר שכשלו ניסיונות שרת התחבורה מירי רגב למנות מועמדים אחרים.
מעורבות של נתניהו במינוי
דיווחים בתקשורת מצביעים על מעורבות לשכת ראש הממשלה במינוי, בעיקר לאור קשריו החמים של נתניהו עם איש העסקים סיימון פאליק. משפחת פאליק מקיימת עסקים שונים, כולל רשת חנויות דיוטי פרי, כאשר היא עתרה בהצלחה נגד רשות שדות התעופה לאחר שנדחתה במכרז להפעלת חנויות במעברי הגבול.
אתגרים בהיסטוריה של רון-טל
רון-טל עמד בפני אתגרים רבים במהלך הקריירה שלו, כולל תהליכי רפורמה משמעותיים בחברת החשמל. בניסיון הקודם למנותו לתפקיד מנהל מינהלת תקומה, הוא נאלץ לוותר בשל ניגוד עניינים. כמו כן, במקרה אחר, נבעה אי הצלחותיו ממסקנות חקירה שהתקיימה לגבי פגמים בהתנהלותו בצבא.
אם רון-טל יצליח לעבור את כל שלביי המינוי בלא מכשולים נוספים, הוא צפוי להוביל את רשות שדות התעופה לתנופה חדשה בעשור הקרוב, במיוחד עם הצפי למכרז חדש של הרשות שיתקיים בשנת 2028.