משבר בשוק הנדל"ן: חברות תשתיות תחת סכנה

מצב חברות התשתיות בישראל

בשוק הנדל"ן בישראל, חברות התשתיות מתמודדות עם חששות חמורים בעקבות קריסת חברת א.מ.צ שמש, שבשליטת הקבלן מהדי אבו מוך. החברה הגישה לבית המשפט המחוזי בחיפה בקשה להקפאת הליכים, לאחר שצברה חובות העולים על חצי מיליארד שקל. אבו מוך, שידוע כקבלן בולט, הפנים את המשבר גם לחברה נוספת שבבעלותו, י.א.מ יבוא ויצוא, שהגישה גם היא בקשה דומה.

השפעת הקריסה על השוק

ההחלטה של בית המשפט לאשר את צו עיכוב ההליכים מגיעה בעיתוי קריטי. חברות קבלניות רבות, כמו גם רשויות מקומיות, השקיעו מאות מיליונים בפרויקטים שונים, והחשש הוא ששאר חברות התשתיות יקרסו בעקבות אבו מוך, שיביא לתגובה שרשרת מסוכנת בשוק. דובר באחת מחברות המימון אמר כי "המצב מתפקד כמו מגדל קלפים".

ההגנה המשפטית ואפשרויות החזרת חובות

אבו מוך מקבל כעת הגנה מפני נושיו – בנקים וחברות ביטוח, שמחייבות אותו בסכומים גדולים. בין החברות המושפעות נמצאות מזרחי טפחות, הכשרה חברה לביטוח ואיילון, שהעניקו לו בסך הכל אשראים הנושאים סכומים גבוהים במיוחד.

פרויקטים על כף המאזניים

עם הקריסה הכלכלית המתרקמת, התושבים במועצת קדימה צורן קיבלו הודעה כי בעיות כלכליות שצצות עשויות להשפיע על לוחות הזמנים של עבודות להקמת גשר מפרידן הדסים, שצפויות להימשך עד לרבעון הראשון של 2026. המועצה מתחייבת לפעול למזעור ההשפעות השליליות ולסיום העבודות בהקדם.

חשש מקריסות נוספות

בתוך כך, נמצאות חברות נוספות על הכוונת. בסוף השבוע נודע כי איש העסקים יעקב סבן פנה אף הוא לבית המשפט בבקשה להקפאת הליכים, בעקבות חובות של 140 מיליון שקל עם רצון למכור נכסים ששווים 240 מיליון שקל כדי לשלם את החובות.

החששות מחדשות אלה מעידים על מציאות קשה בשוק התשתיות, כשהקבלנים והציבור נושאים את עיני המצב לעתיד לא ידוע, והמשק כולו בודק את השלכות הקריסות הטריות.