اتجاهات الشحن بالشاحنات في الولايات المتحدة: رؤى إقليمية وتأثيرات اقتصادية

تحليل الاتجاهات في بداية عام 2025

أفاد بنك الولايات المتحدة أن شحنات الشاحنات في الولايات المتحدة شهدت بداية غير متسقة في العام، حيث تم تسجيل انخفاض بنسبة 21.2% في منطقة الجنوب الغربي وزيادة بنسبة 3.6% في الشمال الشرقي خلال الربع الأول من العام. وفقًا لمؤشر دفع الشحنات من بنك الولايات المتحدة، شهد إجمالي حجم الشحنات بالشاحنات انخفاضًا بنسبة 5.8% بينما انخفض الإنفاق بنسبة 2.5% مقارنة بالربع السابق.

رؤى إقليمية ووطنية

قال بوبي هولاند، مدير تحليل أعمال الشحن في بنك الولايات المتحدة: “البيانات الإقليمية المفصلة مفيدة جدًا، خاصة في أوقات عدم اليقين مثل اليوم، حيث يمكن للشاحنين والناقلين دمجها في تخطيطهم”. في حين شهدت مناطق الغرب الأوسط والجنوب الشرقي انخفاضات في الحجم والإيرادات، شهد الشمال الشرقي زيادات ملحوظة في الحجم والإنفاق. مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، انخفضت الشحنات الوطنية بنسبة 13.8% وتراجع الإنفاق بنسبة 8.6%.

تشير الانخفاضات في إيرادات الناقلين مقارنة بالحجم إلى تزايد ضغوط السعة في الصناعة، حيث أدت بداية العام الضعيفة بسبب انخفاض بدايات الإسكان والظروف الجوية القاسية إلى تأثيرات سلبية على سوق الشحن بالشاحنات، وفقًا لبوب كوستيلو، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم الاقتصاد في رابطة النقل الأمريكية. ومع ذلك، قدمت الزيادة في مبيعات التجزئة والواردات دعمًا في الشمال الشرقي.

تفاصيل انخفاض الشحنات

• الشحنات الوطنية:

– ربع سنوي: -5.8%
– سنوي: -13.8%

• الإنفاق الوطني:

– ربع سنوي: -2.5%
– سنوي: -8.6%

تحليل انحدارات الشحن حسب المنطقة

• الجنوب الشرقي:

– الشحنات: ربع سنوي: -1.7%، سنوي: -9.3%
– الإنفاق: ربع سنوي: -7.0%، سنوي: -16.9%

• الجنوب الغربي:

– الشحنات: ربع سنوي: -21.2%، سنوي: -40.1%
– الإنفاق: ربع سنوي: 7.3%، سنوي: 6.0%

• الغرب:

– الشحنات: ربع سنوي: 1.0%، سنوي: 1.5%
– الإنفاق: ربع سنوي: -1.4%، سنوي: 0.6%

• الوسط الغربي:

– الشحنات: ربع سنوي: -6.9%، سنوي: -13.9%
– الإنفاق: ربع سنوي: -5.5%، سنوي: -15.3%

• الشمال الشرقي:

– الشحنات: ربع سنوي: 3.6%، سنوي: 2.1%
– الإنفاق: ربع سنوي: 4.1%، سنوي: 2.3%

زيادة الاحتيال في الشحن

في سياق آخر، ازدادت حالات احتيال الشحن بشكل ملحوظ، حيث أبلغت تقارير احتيال الشحن لعام 2024 من شركة Truckstop عن خسائر تجاوزت 455 مليون دولار بسبب السرقة والاحتيال وعمليات الانتحال. سجلت التقارير 65,000 حالة سرقة في عام 2024، مما يمثل زيادة بنسبة 40% عن العام السابق، بينما وقعت 46% من هذه السرقات في كاليفورنيا وتكساس وإلينوي.

تأثيرات اقتصادية أخرى

في 21 مايو 2025، أصدرت فريتر تقريرًا يشير إلى انخفاض مؤشر ظروف الشاحنين لشهر فبراير 2025 إلى -0.3 من قراءة يناير البالغة 0.6، مما حافظ على بيئة قريبة من الحياد. تم الإبلاغ عن استثمارات منخفضة في شاحنات الفئة 8 هذا العام بسبب التعريفات والقلق من الاقتصاد.

إن الأخبار المتعلقة بالاتجاهات الإقليمية وتأثيرات الاقتصاد تعكس التحديات والفرص التي يواجهها قطاع النقل بالشاحنات في الوقت الحالي، مما يطلب من الشاحنين والناقلين اتخاذ قرارات مستنيرة في ظل الظروف المتغيرة