«Проблемы качества жизни»: споры о новом местоположении аэропорта выходят на новый уровень

Обсуждение о переносе аэропорта

Комитет по государственному контролю под председательством депутата Мики Леви провел заседание, посвященное вопросу о переносе аэропорта из Герцлии в Хадеру. Местные власти выражают решительное несогласие с этим планом, утверждая, что он приведет к серьезным экологическим и санитарным проблемам для жителей.

Мнения местных властей

В ходе обсуждения представители местных администраций, включая Хадеру, Маншу, Эмек Хефер и Бака-аль-Гарбия, подняли вопросы о негативном воздействии на здоровье людей. Глава муниципалитета Манша, Илан Шаде, указал на необходимость вырубки плодовых деревьев в чувствительном районе, находящемся рядом с важной электросетевой инфраструктурой. По его словам, «принуждение со стороны планировочной комиссии делает это место непригодным для жизни».

Советник муниципалитета Хадеры Рон Шаган также выразил недовольство, отметив, что выбрано местоположение, где оценка ущерба превышает все допустимые нормы. «Для данного местоположения нет четкой национальной оправданности, в то время как существуют многие другие площадки, которые можно развивать», — добавил он.

Заместитель главы Эмек Хефера Хизки Сибак подчеркнул, что текущий план разрушит жизни тысяч жителей, в то время как Парс Ганем, инспектор города Бака-аль-Гарбия, подтвердил их категорическое несогласие с проектом.

Доказательства выбора местоположения

С другой стороны, представители РАО «Аэропорты Израиля» поняли, что было рассмотрено более 45 альтернатив, и в итоге пространство к югу от Хадеры признано наилучшим вариантом. Шарон Канар из юридического отдела РАО отметила, что проект был спроектирован таким образом, чтобы самолеты не пролетали над населёнными пунктами, а двигались только над сельскими землями.

Подход к финансированию

Представитель департамента бюджета Министерства финансов Даниэль Шварц добавил, что проект является национальной инфраструктурой и необходимо учитывать вопросы недвижимости. «В условиях жильёвого кризиса возникает реальная необходимость в строительстве. Освобожденная территория в Герцлии позволит построить 15,500 новых жилых единиц», — отметил он.

По мере продолжения обсуждений, местные жители и власти остаются в напряженном ожидании решения, которое определит судьбу нового аэропорта и, соответственно, качество жизни тысяч людей в этом регионе