Экспорт нефти из России упал до трехмесячного минимума

Снижение объемов поставок

На прошлой неделе объем морских поставок нефти из России снизился до трехмесячного минимума, так как Москва спешит перенаправить грузы в ответ на санкции США в отношении крупных энергетических компаний России. Об этом сообщает бизнес-газета «Коммерсант», ссылаясь на рыночных аналитиков.

Центр индексов экспортного ценообразования сообщил, что морские экспортные потоки составили в среднем около 320,000 метрических тонн в день на неделе с 3 по 9 ноября, что является наименьшим показателем с середины июля. В эту неделю только 23 танкера покинули Россию, тогда как обычно их количество составляет 26-28.

Причины снижения

Падение объемов поставок произошло менее чем через две недели после введения США санкций против российских нефтяных компаний «Роснефть» и «Лукойл». Тем не менее, аналитики агентства отмечают, что снижение объемов экспорта нефти связано с временными нарушениями в цепочках поставок, а не с падением спроса.

Анализ показал, что меры Соединенных Штатов позволили судовладельцам взимать повышенные «риск-премии» за транспортировку российской нефти, особенно на маршрутах в Турцию, где местные власти строже следят за соблюдением правил. Стоимость фрахта возросла на 3,7% по сравнению с предыдущей неделей на большинстве основных маршрутов.

Рынок танкеров

Несмотря на увеличение затрат, аналитики сообщают, что на рынке нет острого дефицита танкеров, и вместимость остается достаточной для транспортировки текущих объемов экспорта. Увеличение стоимости фрахта происходит на фоне роста зависимости России от так называемого «теневого флота» танкеров, которые менее ограничены западными коммерческими и политическими ограничениями.

Ситуация с импортом в Индию

Импорт российской нефти в Индию остается стабильным, несмотря на изменения в маршрутах доставки. С 27 октября по 9 ноября было поставлено 3,6 миллиона метрических тонн нефти, что превышает средние уровни сентября и октября. Центр индексов прогнозирует, что ставки фрахта будут продолжать расти в течение ноября по мере восстановления торговой активности в новой логистической системе.

По данным консалтинговой фирмы NEFT Research, ожидается, что стоимость доставки к концу месяца вырастет на 10-15% по сравнению с периодом до введения санкций.