Российский капитан грузового судна признан виновным в убийстве члена экипажа

Судебное разбирательство

Капитан российского грузового судна, столкнувшегося с пришвартованным нефтяным танкером в Северном море в прошлом году, был в понедельник признан виновным судом Великобритании в убийстве члена экипажа. Жюри единогласно пришло к выводу, что Владимир Мотин виновен в непредумышленном убийстве по неосторожности Филиппинского моряка Марка Ангело Перниа. Перниа, 38 лет, был женат и оставил маленького ребенка. Он пропал без вести после столкновения, в результате которого судно Мотина — «Solong» — врезалось в нефтяной танкер «Stena Immaculate», вызвав пожар у восточного побережья Великобритании.

Обстоятельства трагедии

Дело было рассмотрено в суде Old Bailey в Лондоне. Мотин, из Санкт-Петербурга, не проявил эмоций, когда жюри огласило вердикт. После вердикта следователь Крейг Николсон охарактеризовал кризис как «бессмысленную трагедию». По его словам, «чудом было, что не было большего количества жертв или серьезных травм». Прокурор Том Литтл сообщил, что жена Перниа, которая была на седьмом месяце беременности, живет в удаленном районе Филиппин и ей нужно будет организовать поездку для доступа в интернет, чтобы наблюдать за процессом приговора удаленно.

«Это была трагичная и совершенно избегаемая смерть члена экипажа, вызванная действительно исключительной небрежностью», — сказал прокурор Майкл Грегори.

Доказательства и защита

Суд узнал, что в марте произошло столкновение на скорости, которое вызвало пожары на обоих судах и масштабную операцию по спасению. Защитник Мотина, Джеймс Ленард, утверждал, что капитан пытался отключить автопилот и изменить курс вручную, чтобы избежать столкновения, однако этот попытка не удалась. Сам Мотин признал, что совершил «ошибку» и нажал не ту кнопку.

Пр prosecution настаивал на том, что Мотин «ничего не сделал, чтобы избежать столкновения» и что он «мог и должен был действовать иначе», когда его судно находилось на «очевидном курсе столкновения» с танкером. Данные черного ящика Солонга показали, что перед столкновением не было изменений курса или скорости.

Результаты разбирательства

В ходе заседания были проиграны аудиозаписи с мостика управлением Solong, демонстрирующие спокойную беседу членов экипажа о цене сигарет. Однако за час до столкновения в контрольной комнате не слышно ни одного слова. Отзывы членов экипажа зафиксированы, среди которых один персонаж, третий по рангу, в шутку молился о помощи, когда черный дым начал заполнять воздух.

Малкольм Макахи, глава специального уголовного подразделения Коронной прокуратуры, отметил, что это дело подчеркивает «серьезность долга капитана по заботе в море». «Если этот долг будет нарушен, последствия могут быть катастрофическими».

Следующее заседание суда, где Мотин будет приговорен, назначено на четверг.